ٹینگو 450 ، ٹیگوسیگالپا کے لئے ریپڈ ٹرانزٹ بس
یہ ایک دلچسپ منصوبہ ہے جو اب ریپڈ ٹرانزٹ بس (بی ٹی آر) وضع کے تحت ہنڈورس میں تیار کیا جارہا ہے۔ اگرچہ اب یہ ٹرانسپورٹروں کے سامنے سمجھنے کے اس مرحلے پر ہے جس کے پاس یہ واضح نہیں ہوتا ہے کہ شہر کیسے تیار ہوتے ہیں ، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ہمارے پاس یہ ایک سنگ میل ہے جو تیگوسیگالپا لینڈ مینجمنٹ اور اربن موبلٹی تھییمٹک محور کی ترقی میں کام کرتا ہے۔
یہ تصور وسطی امریکی علاقے کے ممالک میں حال ہی میں ہے ، حالانکہ اس کی شروعات 70 کی دہائی میں برازیل میں ہوئی تھی ، جہاں سے یہ امریکہ کے کئی ممالک جیسے کولمبیا ، ایکواڈور ، ارجنٹائن ، پیرو ، چلی ، میکسیکو ، کینیڈا ، امریکہ اور یورپ کے مختلف ممالک میں پہنچا ہے۔ اور افریقہ چین اور ہندوستان جیسے بھیڑ بھری شہروں والے ممالک میں یہ بہت مشہور ہے۔
اور اپنے آپ میں دم کر پھنس نہ صرف زیادہ بسوں، لیکن ایک طریقہ کار دیگر ٹریفک کو متاثر کئے بغیر آپریٹنگ، فیڈر، پلیٹ فارم مخصوص، سیکورٹی کے نظام، شیڈول راستوں، جغرافیائی محل وقوع اور ساتھ trunked نظام کے بتدریج تعمیر بھی شامل ہے کم سے کم دو اہم ارادے کے ساتھ: تیز رفتار ٹرانسمیشن سسٹم بنیں اور ایک معیار کی خدمت کو برقرار رکھیں. دونوں چیلنجز روایتی ٹرانسپورٹ سسٹم کی اصل پریشانی ہیں اور جہاں یقینی طور پر سلامتی اور ترتیب کے لحاظ سے حالیہ برے خطرہ رکھنے والے شہروں میں سے کسی ایک میں تکنیکی پہلو سے آگے بڑھ کر کام کرنا ہوگا۔
ٹرانس 450 میں ایک ایسا صفحہ ہے جس میں معلومات موجود ہیں جو ہم سب کے ل interest دلچسپی ہونی چاہئے جو لینڈ مینجمنٹ کے امور سے وابستہ ہیں ، اس کے ارتقاء اور اثرات کا تجزیہ کرنا مفید سے کہیں زیادہ ہے۔ ہم اس کو فروغ دیتے ہیں کیونکہ جو اچھی چیزیں رونما ہوتی ہیں ان کا مقابلہ کرنے کے لئے ہمیں ابھارنا چاہئے وہ بے نظیر روح ہے یقین کرنے کے لئے کہ ہمارے پاس کوئی حل نہیں ہے.
تو یہاں ٹرانس 450 صفحہ کے دو اہم پہلو ہیں.
پہلے مرحلے کے منصوبہ بندی اور ترتیبات کی تعلیم.
اس میں دو دستاویزات، تشخیص اور موجودہ 12 راستوں کے تجزیہ کے ساتھ ایک پیشکش، ایک کام کے دن پر رویے اور SUBE / LOW کے بارے میں تہوار ایک دکھا.
- اس کے ساتھ ہم اثرات کے علاقے میں صارفین کی نقل و حرکت کا اندازہ جانتے ہیں.
- بوجھ پروفائلز سروے شدہ راستوں کے فی روکے مسافروں کی حجم کے ذریعہ بھی تعین کئے جاتے ہیں
اوپر والا نقشہ اس تباہی کو ظاہر کرتا ہے کہ اب ان 12 راستوں پر کیسے کام ہوتا ہے۔ بس کا افراتفری آدھے گھنٹے کے لئے اسٹیشن پر رک گئی ، غیر مخصوص جگہوں پر رکتی ہے ، دو لینوں کو روکنے سے دوسرے آنے والے راستے میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے ... سب اس لئے کہ ایک ہی مسافر لڑ رہا ہے۔
یہ نقشے ایک ہفتے کے دن دائیں طرف ، یو پی کے لئے بھوری رنگ میں اور LOW کے لئے نیلے رنگ میں ، ہر اسٹاپ اسٹیشن کے مطابق صارف کی مانگ کو ظاہر کرتے ہیں۔ ملاحظہ کریں کہ کس طرح ہفتے کے دن تمام ہلاکتیں اختتامی نقطہ میں مرکوز ہوتی ہیں جبکہ غیر کام والے دن پر رکنے والے اسٹیشن راستے میں خریداری کے مراکز ہوتے ہیں۔
بی ٹی آر سسٹم روٹ پر مبنی کام کرتے ہیں نہ کہ مسافر نے قبضہ کیا ، جس کے ذریعے صارف کو وقت اور تعدد کی ضمانت دی جاسکتی ہے۔ دونوں دستاویزات سے بہت کچھ سیکھنے کو ہے ، حالانکہ پیشکش صرف مکمل مطالعے کا خلاصہ ہے ، یہ ان لائنوں کے درمیان ظاہر کرتی ہے کہ تصوراتی ماڈل کس طرح کام کرتا ہے ، شرحیں اور ادارہ جاتی بیانات کس طرح کام کیے جاتے ہیں تاکہ یہ عوامی ہے لیکن اس کے معیار کو برقرار رکھتی ہے۔
مطالعہ دیکھیں
نظام کا نقشہ لگانا
یہ Google Earth API پر واقع ہے اور مندرجہ ذیل تہوں میں ساختہ سود کی معلومات دکھاتا ہے:
- انتظامی۔ یہ شہری حد ، میونسپلٹی حد اور محلے / محلے ہیں
- روٹس ٹرانس 450۔ تنوں اور فیڈروں کے خطی خطہ جات کے ساتھ
- سٹاپ کے سٹیشن
- تعمیراتی مراحل
- خصوصیت یہ ہمارے لئے ایک دلچسپ زمرہ لگتا ہے ، جہاں محلے معاشرتی عدم استحکام اور طلب کی ڈگری کے مطابق ہیں۔
اگرچہ وہ AJAX انٹرفیس کے ساتھ کلومیٹر کی تہہ ہیں ، لیکن ہمارے نزدیک آبادی کو انٹرنیٹ تک رسائی کے ساتھ ظاہر کرنا ایک قیمتی اقدام لگتا ہے جس کی مختصر ٹیلی وژن کی رپورٹ میں وضاحت کرنا آسان نہیں ہے اور یقینی طور پر اس کی ترقی کے طور پر مزید معلومات حاصل کریں گے۔ کام.
یہاں ماڈل نصب ہے ٹرانسمیشن، کیلنڈر سے CAD / GIS سافٹ ویئر
نقشہ کا صفحہ ملاحظہ کریں
عام طور پر ، یہ ہمارے لئے ایک دلچسپ اقدام معلوم ہوتا ہے جو اب دوسرے ممالک کے لئے نیا نہیں ہے اور اس مخصوص نقطہ نظر سے پرے جو ہم نے ویب سائٹ کی اچھی شبیہہ کو دیا ہے ، ہونڈوراس کے لئے یہ اپنے دارالحکومت کی جدیدیت کا ایک اہم قدم ہے۔ ستر کی دہائی میں اس کے اہم بولیورڈز اور پردیی رنگ کی ڈیزائن کے ڈیزائن کی طرح ہی پریرتا کے ساتھ ...
http://www.trans450.org/
